1/20&1/12スケールのF1プラモデル製作日記兼備忘録

ココ数ヶ月ずっと赤いマシンなので飽きてきましたｗ
なので今日はマシン撮影後に青いマシンをいじりました


いやー新鮮ｗ(・∀・)

要するに研ぎ出しですが、中目で時間切れ閉店です。
でも結構随所がトレンディエンジェルなのでタッチアップが必要です( ･´ー･`)
明日はタッチアップ～仕上げ目～ガラス～ワックスまで完了させたいです。


さぁこの後312T4のデカール貼りなので頑張るぞ！( ･`ω･´)

ウレタンクリア噴きました

デカール貼り終えました


保護と馴染ませのオートクリアです


今日は多忙につきこれだけです。

ＡＭＣモデルズさん、データミスですかね。

必要な部分だけカットしようとしていたらｅｌｆが潰れているのに気が付きました( ･ิω･ิ）ｱﾌﾞﾈｰ
まぁこのｅｌｆは付属のその他ＧＰ用デカールにまだあったので事なきを得ましたが、特定仕様のための補正デカールが間違っているなんていうのは明らかにミスですのでメールにて指摘しておきましょう。

明日はウレタンクリアを噴きたいです( ･ิω･ิ）ｶﾞﾝﾊﾞﾛｰ

各種ロッドはステン棒に置換します


ファンデ白塗装です


ピュアブルー塗装です


ガンメタ＆銀塗装です

エンジンの銀塗装も行っています

半艶黒塗装です


銀塗り分けです


ざっくり仮組みチェックです

Ｏｈ，Ｎｏ．(;◔ิд◔ิ)
途中で塗料切らしたのでボディだけ新品ピュアブルーを噴いたのですが、色味が違いますorz
それでなくてもムラがあり、全然納得いきません( ･ิω･ิ）ﾔﾀﾞﾈ

まぁとりあえずひたすらチェックはします

テスト版はこういうシルエットになる訳ですね

ウィング裏の開口部はこうなります


組めるとこはガシガシ組んで


テイルランプをシルバー下地でクリアレッドをキャンディ塗装しましたが、失敗気味ですorz


そしてＰ３４組み時必ず忘れるメーターパネルの青塗装です


で、青塗装やり直しました

やっと均一になりました(・∀・)ﾖｶﾀｰﾖ

今日はここまでです。
明日はいよいよデカール貼りです。
デカール貼り
↓
乾燥中に銀メッキ塗装の下地噴き
↓
デカール保護と馴染ませのオートクリア
↓
銀メッキ塗装

まではやりたいです。
そして毎度毎度面倒臭いので後回しにしているエキマニを手掛けねばなりません
スジ彫り堂のセラフィニッシャーを愛用してますが、ホント排管全部のバリ取りが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

テスト版フロントウィングにエッチングパーツを貼ります

オランダＧＰ版ウィングには同じバランスで開孔させ、エッチングキャッチピンを貼りましたが、撮影忘れました(;◔ิд◔ิ)

各エッチングパーツセットしました

でもウィングステーはホワイトメタル製とあまりにも違うので、使用しないことにしました。
また、アンダートレイステーパーツも使わないことにしました。
他にもフロントウィングのスポイラーもレジンの肉薄で充分なので使いません。
最悪なのはリアウィングのガーニーフラップは加工の際にぐにゃぐにゃになって使用するにはあまりにも無様なので破棄しました(;◔ิд◔ิ)
あの長～いものを一気に折り曲げる技術というかツールが欲しいものです(･ิω･ิ)

その他パーツの表面処理を進めています

研磨ツールとして最近はスジ彫り堂のヤスリボールを愛用しています。
静芯Ⅱ購入前は高速回転してパーツを溶かしてしまうため「全然使えねぇじゃんこれ」と思ってお蔵入りでした。
が、静芯Ⅱで低速回転で使用すると抜群の仕上がりになることが判明し、非常に重宝しています。
ヒケや押しピン跡の処理のために＃４００～＃１０００まで順にヤスリ掛けした後はサラサラの表面になります。
その後ヤスリボールの細目で研磨すると、同じ＃１０００目なのに製品開封時の様な艶が生まれ（というか艶が戻り）、塗装が食いつく最適な表面に仕上がる様です。
サフを使いたくない（使わなくても良い）時や、時短したい場合は重宝します。
ヤスリボールは中目（＃６００～８００）と細目（＃８００～１０００）がありますが、いかんせんスポンジヤスリやマジックヤスリ、面出しヤスリなど、目が荒いヤスリが沢山あるので、それらを使い切ってからマジックヤスリとヤスリボールだけに絞って、散在しているツールを整理していきたいですね(･ิω･ิ)

今日は多忙にてこれだけです。
明日もチマチマ、でも時短でどんどん制作していきます。