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カテゴリ:B192 (Normal) の記事リスト(エントリー順)

B192 ミハエル・シューマッハ #01

 【23//2013】

ウレタンクリア硬化しないから比較用ドノーマル仕様で作るよ!(・∀・)
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バラバラ
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バリ取りしてまとめ
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黒塗装
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裏面黒塗装
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銀塗装とか細かい塗り分け
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キャメルイエロー塗装
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組めるとこまで組んじゃう
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明日デカール貼りかしらねー

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B192 ミハエル・シューマッハ #02

 【31//2013】

ミーコレからやっと届いたデカール!(・∀・)
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貼り終え
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ハゲ箇所とかレタッチしてからオートクリアやりたいけど日曜日かな

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B192 ミハエル・シューマッハ #03

 【03//2013】

3台一緒にウレタンクリア
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週末まで硬化待ち

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B192 ミハエル・シューマッハ #04

 【20//2013】

タミヤ 1/20 ベネトンB192 を説明書通りにノーマル作成







○改 造 点:無し
○塗  装:合わせ目消し⇒#800ヤスリ⇒ガイアキャメルイエロー⇒ミュージアムコレクションデカール
○研ぎ出し:オートクリア⇒ウレタンクリア⇒#2000⇒バフレックス⇒スジボリ堂コンパウンド3種⇒ガラスブライト⇒マッドワックス

大きい画像はこっち
    



○総評
久々のタミヤからの発売なのに何故ベネトンなのかと小一時間。
チャンピオンマシンでなければ売れないっつーのにね。
結局シューマッハが後年チャンプになったからこそ、電撃移籍して頭角を表したマシンとして価値が上がっただけ。
後年のFW24までウィリアムズとのライセンス契約が取れなかったのは、ロータスへのスポンサードが原因とかなんとか。
しかもそのFW24も、何故チャンプマシンではないのかと小一時間。
クリアボディとかもどーでもいいのにね・・・

がしかし、このキットは少し改造すればいろいろなマシンへ対応出来るのもミソである。
当時流行りのハイノーズ全盛期であり、後発のマシンのスタンダードと成り得るデザインだったのは吉。
私もB193、B194、リジェ、パシフィックなどへのスクラッチをしたものである。
作り易さとしてはさすがのタミヤクヲリティ、抜群である。
しかしデカールが相変わらず酷い。
特にグリーンデカールは何ひとつ馴染まない形状なのに、何故デカールにしたのかと。
このマシンのグリーンは塗り分け以外に考えられない。

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