1/20&1/12スケールのF1プラモデル製作日記兼備忘録

比較用ドノーマル仕様で作るよ！(・∀・)


バリ取りしてまとめ


先のマシンの研ぎ出しなどが優先なのでまだこんだけ～

組めるとこまで組んでから赤塗装

フィニッシャーズのブライトレッド

下地黒塗装してからの銀塗装と普通の黒塗装


下地の銀塗装からのホイール金塗装とか細かい塗り分け



スキッドブロック塗装


ステアリング塗り分け


ガシガシ組めるとこまで組んじゃう


明日デカール貼りの予定

裏地黒塗装


デカール貼り終え


明日枕と一緒にウレタンクリアまでいきたいなぁ

３台まとめてウレタンクリア


週末まで硬化待ち

タミヤ 1/20 フェラーリＦ３１０Ｂ を説明書通りにノーマル作成






○改　造　点：無し
○塗　　装：合わせ目消し⇒#800ヤスリ⇒フィニッシャーズブライトレッド⇒デカール
○研ぎ出し：オートクリア⇒ウレタンクリア⇒#2000⇒バフレックス⇒スジボリ堂コンパウンド３種⇒ガラスブライト⇒マッドワックス

大きい画像はこっち
①　②　③　④





モデラーズ 1/20 フットワーク無限FA13 を説明書通りにノーマル作成





○改　造　点：無し
○塗　　装：合わせ目消し⇒#800ヤスリ⇒ファンデーションホワイト⇒デカール⇒オートクリア⇒ウレタンクリア
○研ぎ出し：無し

大きい画像はこっち
①　②　③



○総評
タミヤキットとしてはあまり出来のいいキットとは言えない。
ナロータイヤ時代のキットとしてはＭＰ４／８に劣ってしまう。
ちょうどこの頃からバブルが弾け、同時にＦ１スポンサード企業も縮小し、Ｆ１ブームも熱が去ってしまった時期。
セナが天国に逝ってしまったのが最大の要因なのだが、タミヤも売上が伸び悩み、新規金型やライン製造が苦しくなった時期でもある。
そのためか、無理矢理当時最速最強最大人気のシューマッハマシンを持ってっきた”苦肉の策”が否めない。
しかし、これは結局ランキングからの除外を受けてしまうイワクツキのマシンに成り下がってしまうため、シーズン終了後も売上は伸び悩み、結局翌年のMP4/13に頼るはめになる。
脱線から戻るが、そんな不人気マシン、パーツ分割方法もデカールの出来もイマイチ。
結局ストレート組みでは過去のマクラーレンやフェラーリ、ベネトンよりも遥かに劣ってしまう。
一番酷いのはエンジンカウルとサイドポンツーンとの噛み合わせ。
浮きまくりである・・・・