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F2000 取り替え式 ミハエル・シューマッハ #01

 【13//2013】

どんどんノーマルで作るよ!(・∀・)
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バラバラまとめ
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今回はクリアパーツとノーマルパーツの組み換えを好きな時にいつでも好きな様に自由に交換出来る改造を施す。
(なのでNormal表記ではなくExchange表記にしている。)
デカールは過去のORANGEアロウズなどを制作した時の純正が2セットあるのでそれをフルで使用する。
当然マルボロなど追加デカールもあるのできちんと両方に追加する。
しかし、そのためには1つしか無いパーツを複製せねばならないのですべて透明プラリペアで複製。
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元々の黒パーツは赤塗装用、複製したパーツはクリア用。
アクセント扱いなのでクリアピンク塗装はせず、半透明のまま仕様する。
(実はその方が整形の甘さなどが判らなくてよかったりするw塗装すると修正に修正を重ねなきゃならないw)

リアウィング組んじゃう(黒&複製は仮組み)
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フロントウィング組んじゃう
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バージボードステー接着
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ニーパッドとモノコック補強枠接着
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リアウィングは交換可能だが、接着しない限りただミッションに乗せるだけの状態で不安定極まりない。
なのでプラリペアで複製の際に余分な材料を逃がすための穴を利用して差し込み式に改造する。
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ミッション基部にも穴を開けて差し込み式への改造完了。
この時誤ってプラリペア溶液が漏れて黒パーツに触ってしまって表面が・・・orz

並べてイメージ膨らます
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赤パーツにはブライトレッド塗装かなぁ。
クリアパーツはそのままデカール貼ってオートクリアで十分保護してからウレタンクリア。
クリアパーツへのウレタンクリアは曇ってズタズタになるらしいので気をつけねばならない。

さて頑張るぞ!( ・`ω・´)

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F2000 取り替え式 ミハエル・シューマッハ #02

 【14//2013】

まだ要複製パーツあったやん(´Д`)
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左からペダル、バルクヘッド、中央下段:バルクヘッドパネルはフルビューF2001用パーツから流用による新規追加複製で赤パーツには使用しない。
それ以外はF2000用パーツからの複製し忘れの追加で透明をクリアパーツに接着。

フロントウィングOK
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バルクヘッドなど追加して組み上げ
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バージボードはステーとモノコックを接着して一体型交換可能に改良。

アップ
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あ、ピンボケ・・・(´・ω・`)

フロントウィングはノーボンドで落ちない様に接合部をキツキツ改良
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赤パーツ側も同様に改良済

黒塗装
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銀塗装
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赤塗装
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フィニッシャーズブライトレッド

これで明日両方のパーツにデカール貼れるのだ(・∀・)

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F2000 取り替え式 ミハエル・シューマッハ #03

 【15//2013】

細かい塗り分け
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チタンシルバー、チタンゴールド、ガンメタ、ファインシルバー

銀塗装
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こちらもファインシルバー

デカール貼り終え
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当然だけどいつもの倍時間が掛かって疲れた(´Д`)
赤ウィングの白部分は透けてしまうので2枚重ね。
クリアウィングパーツにはせっかくのスケルトン仕様なので敢えて白デカールは貼らない。
タバコデカールは両方すべて追加付与。
エインジンカウルサイドのFedex部分のカット部分の繋がりが一番気を遣った。
クリアと赤の両方で位置ズレしない様同一にするのは大変である(´・ω・`)

明日オートクリアで充分保護しておかなくちゃ。
でもC30のウレタンクリアもしなきゃね。

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F2000 取り替え式 ミハエル・シューマッハ #04

 【16//2013】

金銀シールをサスアームに全部貼り終えてオートクリア噴き付け
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明後日ウレタンクリアかなぁ

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F2000 取り替え式 ミハエル・シューマッハ #05

 【22//2013】

ウレタンクリア
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週末まで硬化待ち。

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