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ジャガーR1 ブラジルGP エディ・アーバイン

 【23//2016】

ST27製 ジャガーR1 ブラジルGP を各所ディテールアップや改造して制作。

○改造点
 ・タイヤゲート処理してトレッド面の溝を加工
 ・センターロックナット周囲を0.5mmで9カ所開孔
 ・センターロックナット中心部にメタルパーツ追加
 ・ホイール幅をタイヤに合わせてカット
 ・ターニングベインジョイント部を虫ピンに変更し位置を修正
 ・ラジエータパーツを自作追加
 ・エッチングパーツに合わせて加工し、中心部パーツを自作
 ・フロントサスアッパーアームのジョイント部の位置と長さ修正
 ・キルスイッチ自作
 ・ブレーキダクトを肉薄深掘り加工
 ・インダクションポッド深掘り加工
 ・エキマニエンドを肉薄深掘り加工
 ・ブレーキキャリパー部に自作ブレンボデカール付与とサーモシール付与
 ・サイドミラー面のエッチングパーツは鏡面研磨
 ・ウィンドシールド自作
 ・スキッドブロック部を木目調シールで再現
 ・シートベルトを別売りエッチング金具とハーネスシールなどで自作
 ・各所カーボン剥き出し部にカーボンデカール付与
 ・各アンテナ類を金属製パーツで自作
 ・各所に別売りアルミリベット打ち込み
 ・各所スジ彫りを強化し墨入れ
 ・タイヤデコレーション
  ├タイヤのバーコードデカールを自作付与
  ├軽点とユニフォーミティマーク加筆
  ├各種NOTICE加筆
  ├金属製エアバルブ設置
  └半ツヤオートクリアで新品タイヤ風仕上げ
 ・台座加工
  ├フォト光沢紙にPCでレイアウトした画像を印字してプレートを自作
  ├タミヤ情景シート石畳Cを貼り塗装した市販木製台座
  ├アクリル板をプレートサイズに合わせて加工し化粧ビスで題材に固定
  └上から被せるだけのアクリル製台座カバー付与
 ・その他実車を参考にした細かい追加塗り分けやアクセントなど





○総評
 ・大きな失敗
  1:ミラーデカール1つ行方不明&もう片方軟化剤で溶けてボヤけた
  2:jaguar-racing.comデカールがゴミ取りブロワ中に亜空間へテイクオフした

 近年のキットを作り続けてから15年前のキットに移行すると、各所の粗雑な作りに翻弄されます。
 しかし、希少なジャガーキット、楽しくスピーディに製作できました。
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Category: Jaguar R1

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